沖壓件成形分析CAE技術(shù)具有基礎(chǔ)性、前沿性、戰(zhàn)略性和保密性的特點(diǎn)，不可能隨著購(gòu)買(mǎi)和引進(jìn)的硬件設(shè)備和軟件產(chǎn)品而全部獲得的技術(shù)。一些汽車(chē)制造強(qiáng)國(guó)都很重視單自己的CAE技術(shù)，并且在車(chē)型改型和模具制造上都已普遍采用了此項(xiàng)技術(shù)。近二十年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，板材沖壓成形技術(shù)的數(shù)值研究取得了很大進(jìn)展。以有限元法為主體的數(shù)值模擬方法已與CAD/CAM系統(tǒng)相結(jié)合，形成模具設(shè)計(jì)、分析與加工一體化的CAD/CAE/CAM集成化系統(tǒng)，可以縮短模具的設(shè)計(jì)與調(diào)試周期，降低模具加工成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　目前，我國(guó)許多汽車(chē)廠(chǎng)家雖然采用了模具CAD/CAM技術(shù)，使模具的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量有了相應(yīng)程度的提高，但在CAE技術(shù)的應(yīng)用方面還存在著嚴(yán)重的不足。在實(shí)際的模具制造和試生產(chǎn)之前，無(wú)法對(duì)模具的合理性提前進(jìn)行檢驗(yàn)和成形過(guò)程預(yù)示，將調(diào)試、修模中的問(wèn)題解決于模具制造之前。尤其是對(duì)大型汽車(chē)覆蓋件沖壓成形過(guò)程中的回彈以及補(bǔ)償?shù)难芯亢皖A(yù)測(cè)目前還處在初級(jí)階段。08年金融危機(jī)，汽車(chē)市場(chǎng)蕭條，我國(guó)大有取代成為世界一汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)的趨勢(shì)，這對(duì)我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。為了提高我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的自主和制造能力，保護(hù)民族工業(yè)，提高國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本，提高環(huán)球競(jìng)爭(zhēng)力，利用計(jì)算機(jī)CAE技術(shù)進(jìn)行汽車(chē)覆蓋件沖壓成形及回彈的仿真分析，用以?xún)?yōu)化工藝參數(shù)的方法的研究，具有極為重要的學(xué)術(shù)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)意義。

　　沖壓件制造注意事項(xiàng)：

　　新進(jìn)員工上班時(shí)，組長(zhǎng)需要給他講解好穩(wěn)定操作規(guī)范，一個(gè)星期每天學(xué)習(xí)一次穩(wěn)定操作規(guī)程。調(diào)機(jī)時(shí)，需要將機(jī)臺(tái)調(diào)至單動(dòng)，嚴(yán)禁打連動(dòng)排料帶。電閘下面不能存放任何易燃、易爆物品。作業(yè)員嚴(yán)禁在車(chē)間內(nèi)追追打打，以免摔交、碰倒產(chǎn)品或撞傷自己。按照設(shè)備點(diǎn)檢卡上的檢查內(nèi)容進(jìn)行設(shè)備檢查，特別注意沖床的導(dǎo)向和制動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，單沖和連沖功能分明。在小沖床（10T）上安裝模具時(shí)，先松開(kāi)導(dǎo)軌的鎖緊裝置，安裝上下模，然后調(diào)節(jié)導(dǎo)軌行程，直至符合要求并鎖緊緊固裝置，另在高沖上架模時(shí)，打到單沖行程，鎖緊上模后，下模在油壓鎖模后鎖緊，生產(chǎn)前再作一次檢查。

　　排料或手工單個(gè)送取胚料時(shí)，使用的工具（鉗子、鉤子），嚴(yán)禁徒手送、取胚料。單開(kāi)關(guān)要傷手，要雙開(kāi)關(guān)。機(jī)臺(tái)不能漏油，否則會(huì)掉下來(lái)。電源不要外露，危險(xiǎn)。沖壓鐵片時(shí)要戴手套，精神集中，否則傷手。工作中，先檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異常，如單、連沖不分明、操作不靈或電器故障，要立即停機(jī)及時(shí)找當(dāng)班技術(shù)員處理。沖床嚴(yán)禁使用腳踏開(kāi)關(guān)，機(jī)臺(tái)原配有的全部拆掉。清理、檢查設(shè)備時(shí)，需要切斷電源后操作。切斷電源，清理、擦洗工作臺(tái)面，拆下模具保養(yǎng)入庫(kù)，每周定時(shí)檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)油料。

　　半自動(dòng)和手動(dòng)沖床需要安裝雙手制動(dòng)開(kāi)關(guān)，嚴(yán)禁腳踏或單手啟動(dòng)開(kāi)關(guān)沖壓。高沖調(diào)好機(jī)后，正常沖壓后，關(guān)閉隔音箱（產(chǎn)品8065邊檢邊包裝情況除外）。連續(xù)沖壓時(shí)，員工不能在沖床1M以?xún)?nèi)用手拿取產(chǎn)品。技術(shù)員上模調(diào)機(jī)時(shí)，只能一個(gè)人調(diào)試，不要兩個(gè)人去調(diào)試。技術(shù)員調(diào)機(jī)送料，只能在機(jī)臺(tái)外，距離不低于1M。架模時(shí)需要鎖緊螺絲，4小時(shí)要停機(jī)檢查螺絲是否松動(dòng)。當(dāng)模具在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題不需要卸模，直接在機(jī)床上維修時(shí)，必先關(guān)掉注塑機(jī)電源并在電源盒上掛上正在維修標(biāo)示牌才可實(shí)施修模。

　　所有工具用完后全部歸還到工具箱，不能放在機(jī)臺(tái)上，以免工具滑落傷到人。機(jī)臺(tái)不生產(chǎn)時(shí)，要及時(shí)切掉電源。短小工件時(shí)，要用專(zhuān)門(mén)工具，不得用手直接送料或取件。生產(chǎn)者站立要恰當(dāng)，手和頭部應(yīng)與沖床保持穩(wěn)定的距離，并時(shí)刻注意沖床動(dòng)作，嚴(yán)禁與他人閑談。五金沖壓件生產(chǎn)時(shí)操作員、修模員嚴(yán)禁把手伸入模具內(nèi)作業(yè)。

　　作業(yè)員在安裝吸風(fēng)機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁把手伸到電機(jī)上打掃廢料。上班時(shí)嚴(yán)禁穿拖鞋，以免車(chē)間模具、鐵塊等砸到腳。班長(zhǎng)、鉗工、修模員上班時(shí)需要穿勞保鞋；男作業(yè)員嚴(yán)禁留長(zhǎng)發(fā)，女作業(yè)員長(zhǎng)發(fā)要盤(pán)起來(lái)，以免長(zhǎng)發(fā)卷入飛輪內(nèi)。

　　白電油、酒精、清洗劑等其它油類(lèi)要避開(kāi)火。材料、廢料和模具裝箱時(shí)需帶手套作業(yè)，以免劃傷手。有油質(zhì)時(shí)須及時(shí)清理，以免地滑摔交。鉆銑床時(shí)嚴(yán)禁帶手套；在使用磨床時(shí)要帶口罩和眼睛防護(hù)罩，保護(hù)好自己。注意拖拉模具以防掉落地上（要把平板車(chē)放到較低才能拉運(yùn)模具）。嚴(yán)禁非電工人員接電與維修機(jī)器。嚴(yán)禁風(fēng)槍對(duì)準(zhǔn)人吹，易傷到眼睛。操作員需帶上耳塞。發(fā)現(xiàn)機(jī)臺(tái)異常時(shí)先關(guān)掉電源再及時(shí)找當(dāng)班技術(shù)員處理，不能擅自處理。

　　目前，我國(guó)許多汽車(chē)廠(chǎng)家雖然采用了模具CAD/CAM技術(shù)，使模具的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量有了相應(yīng)程度的提高，但在CAE技術(shù)的應(yīng)用方面還存在著嚴(yán)重的不足。在實(shí)際的模具制造和試生產(chǎn)之前，無(wú)法對(duì)模具的合理性提前進(jìn)行檢驗(yàn)和成形過(guò)程預(yù)示，將調(diào)試、修模中的問(wèn)題解決于模具制造之前。尤其是對(duì)大型汽車(chē)覆蓋件沖壓成形過(guò)程中的回彈以及補(bǔ)償?shù)难芯亢皖A(yù)測(cè)目前還處在初級(jí)階段。

　　拉深也叫拉延，是利用模具使沖裁后的坯料變成開(kāi)口的空心零件的沖壓工藝方法。通常情況下一副拉延模包含凸模、凹模和壓邊圈。拉延工藝廣泛應(yīng)用于汽車(chē)覆蓋件，與其它工藝配合，可以制造出形狀極為復(fù)雜的零件。按照變形力學(xué)特點(diǎn)可分為：直壁圓筒形零件、盒形件、曲面形狀零件(指曲面旋轉(zhuǎn)體)和非旋轉(zhuǎn)體曲面形狀零件等四種類(lèi)型。

　　此外還有脹形、液壓成形、管脹成形、熱成形等多種工藝方式。通常情況下一個(gè)工業(yè)零件的成形過(guò)程包含許多基本的成形工藝。汽車(chē)覆蓋件是板材沖壓成形加工中較復(fù)雜的，一般要經(jīng)過(guò)拉深、修邊、翻邊、沖孔等多道工序才能一個(gè)可用于裝配的零件。能否合格的覆蓋件，關(guān)鍵在于沖壓的可行性。沖壓的質(zhì)量直接決定了零件的較終品質(zhì)，本文就是基于覆蓋件沖壓過(guò)程模擬而對(duì)拉延模具進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化和受力分析的。