一、沖壓件斷面是怎樣的？

　　(1)光亮帶：光亮帶是由于上模切入鋼板，材料被擠入下模而產(chǎn)生塑形剪切變形產(chǎn)生的，光亮帶是五金沖壓件斷面質(zhì)量較好的區(qū)域，光良平整而且又和鋼板平面垂直。沖壓一般就是追求的光亮帶。

　　(2)毛刺：毛刺緊靠著斷裂帶的邊緣，裂紋產(chǎn)生的位置不是正對(duì)著模具刀口，而是在靠近沖壓模具刀口的側(cè)面上，在五金沖壓件被下模推出模具時(shí)會(huì)加重。

　　(3)斷裂帶：斷裂帶的表面比較粗糙，而且有大約5度的傾斜，是由于沖壓時(shí)形成的裂紋擴(kuò)展而成。

　　(4)圓角帶：圓角帶又稱為塌角，是由于鋼板靠近上?；蛘呦履５怯植慌c沖壓模具接觸的材料表面受到彎曲和拉伸作用而產(chǎn)生的。

　　二，沖壓件的生產(chǎn)還需要解決哪些問(wèn)題？

　　(1)精度差：精度是沖壓件的基本要求之一，特別是對(duì)于一些重要的孔和型面，要求沖壓件在這些地方的精度需要保持在公差范圍之內(nèi)。汽車沖壓件的精度差包括型面精度差和孔精度差等精度問(wèn)題，指型面和孔的精度超出公差范圍之外，如由左右拉伸不一引起的沖壓件左右形狀不一，彎曲結(jié)束時(shí)發(fā)生變形的孔等，一般情況下沖壓件精度差可以通過(guò)調(diào)節(jié)模具來(lái)糾正。

　　(2)回彈：回彈現(xiàn)象跟模具和材料都有關(guān)系，一般通過(guò)補(bǔ)償模具回彈量來(lái)解決。回彈會(huì)對(duì)沖壓件的精度造成影響，特別是車身上一些大型的沖壓件，回彈會(huì)導(dǎo)致該件上關(guān)鍵點(diǎn)和關(guān)鍵型面的連鎖反應(yīng)，從而因?yàn)榫冗_(dá)不到要求而成為廢品?；貜椂喟l(fā)生在彎曲件上，是指沖壓件成型后，其彎曲角度和彎曲半徑產(chǎn)生復(fù)原的現(xiàn)象，是材料的內(nèi)應(yīng)力分布不均導(dǎo)致變形不均勻引起的。

　　(3)毛刺：一般情況下較少的毛刺不會(huì)對(duì)沖壓件的使用造成影響，但是對(duì)于一些剪切面質(zhì)量要求較高的沖壓件，毛刺的出現(xiàn)會(huì)對(duì)它們的使用造成影響，嚴(yán)重情況下甚至?xí)惯@些沖壓件成為殘次品。毛刺一般出現(xiàn)在落料件和沖孔件上，由于模具設(shè)計(jì)不合理或者使用不當(dāng)，在沖壓件剪切面上形成，影響了剪切面的質(zhì)量，毛刺的形式多種多樣，如因?yàn)榘纪鼓Ｖg間隙過(guò)小形成的高而薄的毛刺、因?yàn)榘纪鼓ｉg隙過(guò)大形成的高而厚的毛刺等。

　　(4)起皺：起皺會(huì)對(duì)沖壓件的表面質(zhì)量、強(qiáng)度和使用造成嚴(yán)重影響，會(huì)引起沖壓件料厚的變化，嚴(yán)重的起皺會(huì)引起疊邊甚至導(dǎo)致沖壓件破裂，起皺也是沖壓件制造上一個(gè)需要解決的問(wèn)題。起皺是指沖壓件變形不均勻，截面呈波浪形的現(xiàn)象。引起起皺現(xiàn)象的原因多種多樣，如模具設(shè)計(jì)不當(dāng)或者使用不當(dāng)?shù)?，但在根本上是由?yīng)力集中造成的，所以應(yīng)力集中是解決起皺的根本方法。

　　(5)開(kāi)裂：開(kāi)裂會(huì)對(duì)沖壓件的質(zhì)量、強(qiáng)度等造成很大影響，嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致沖壓件成為廢品，出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象的沖壓件用在車身上以后，隨著車輛的不斷行駛，開(kāi)裂出會(huì)逐漸擴(kuò)大，從而會(huì)對(duì)車輛的穩(wěn)定性造成隱患，所以開(kāi)裂是沖壓件制造過(guò)程中需要克服和避免的現(xiàn)象。開(kāi)裂多發(fā)生在彎曲件上，如果對(duì)彎曲件的彎曲半徑和角度要求過(guò)于嚴(yán)格，就會(huì)出現(xiàn)彎曲開(kāi)裂，彎曲寬度較小的產(chǎn)品，開(kāi)裂發(fā)生在寬度的兩端；彎曲寬度較大時(shí)，開(kāi)裂沿著彎曲線，在寬度的中間發(fā)生。